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GIN Explorer 2 S | Türkis

Wichtig Bitte denkt daran!
Luftsportgeräte müssen beim Betrieb in Deutschland mustergeprüft und stückgeprüft sei. Die Stückprüfung muss durch eine Kennzeichnung auf dem Gerät ersichtlich sein.
Genaue Angaben zu dieser Kennzeichnung findet Ihr hier.
DHV-Daten
DHV geprüftes Gerät
Prüfnorm: LTF NFL II-91/09 und NfL 2-60-14 , EN 926-2:2014, LTF NFL II-91/09 und NfL 2-251-16, EN 926-1:2015
Prüfstelle: DHV
Klassifizierung: B
Startgewicht von: 75 kg bis: 95 kg

Baujahr: 2022

Verkaufe meinen sehr lieb gewonnenen Explorer 2 in der Größe S (75-95 kg).

Erstflug war 22.04.2022, letzter Flug 16.10.2023.
Check im Januar 2024; NEUWERTIG, 2026 nächster Check fällig.
Der Flügel war genau 32.12h in der Luft.

Geflogen bin ich ihn hauptsächlich mit dem soliden Skipper Liegegurtzeug von SupAir mit knapp 90kg Abfluggewicht inkl. Gepäck.
Da ich auf ein Leichtgurtzeug gewechselt habe und mein Abfluggewicht weiter optimiert, habe ich mir den gleichen Flügel gleich nochmals in XS gegönnt. Denn bisher habe ich in dieser Klasse nichts gefunden, was mir besser gefällt - kein Iota, Mentor, Rush, Swift, nicht mal der Maestro 2 vom Hannes Papesh.

Dieser mitteilsame Flügel fordert anfangs etwas Eingewöhnungszeit, aber sobald man sich mit ihm angefreundet hat, ist er va. beim Thermik schnuppern ein Traum. Kann hier nur bestätigen was Lu-Glidz in seinem Testbericht geschrieben hat:
https://lu-glidz.blogspot.com/2022/02/schirmtest-gin-explorer-2.html
  • Verkäufer: Privat
DHV Mitglied
  • Land: Deutschland
  • Ort 79539 Lörrach
  • Online seit: 13.05.2024
€ 2800
 

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